【2019熱門產品】跨世代組織領導管理(無書，3CD)~必看好書
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商品訊息功能:
橫跨世代的各行業領導者要如何激勵帶領組織度過難關？
如何幫助組織團隊再攀高峰？
熱銷商品如何與組織成員交心與連結？
如何與不同世代組織成員溝通？
經典商品如何做好領導自我檢視與省思？
如何做好目標、壓力、情緒、會議四大管理？
讓擁有二十年企業組織輔導實戰經驗的超級教練江緯辰老師，深入淺出教會你有效領導組織的實用心法與實戰妙招！讓您輕鬆打通領導管理的任督二脈！
．領導人要常自我省思的七項提問
省錢妙招．領導者不容易覺察的六項迷思
．領導與人交心的五把鑰匙
省荷包．領導者應學的四度管理
．激勵團隊的三大策略
．王道領導的終極價值修練
搶先看>省錢超人氣產品本書特色
領導是一種無法【視覺化】及【度量化】的特質與能力，嚴格說來，決定一個人是否為領導者並非自己說了算，而是能帶給周圍的人有正向感受進而獲得認同，才算是真正的領導！組織中六年級生正在思考轉型，七年人氣產品級生正在尋求突破，八年級生蓄勢待發，九年級生正要登場???
商品訊息簡述:
作者： 江緯辰
新功能介紹- 出版社：清涼音文化
新功能介紹 - 出版日期：2015/04/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Uber共享變壓榨！IPO前夕司機串聯罷工
全球65個國家、擁有9100萬用戶群的Uber，穩坐網路叫車服務龍頭寶座，本周五即將在紐約證交所掛牌上市，但旗下最基層的司機們，卻選在公司要IPO的前一天(8日)上街，要Uber知道這份工作已經難以養家活口！司機們指控Uber為了募資，今年開始在各地進行費率重整，調高公司抽成比例，估算下來，司機得載客2500次，才只能賺100塊美金，約合台幣3千元，根本賺不到錢，甚至還負債累累！
Uber司機 ：「我們要什麼？正義！什麼時候？現在！」
全球網路叫車服務龍頭Uber，最重要的賺錢資產──司機們，8號宣告罷工一天；不開車、要公司給個交代！
Uber司機 ：「去年我一周工作40小時賺的錢，現在我得工作70小時才賺得到。」
這場抗爭，由英美兩國司機大串聯，選在Uber周五IPO掛牌上市的前一天發出怒吼，擺明讓東家沒面子。司機們指控，Uber為了募資上市，今年在美國西岸實施費率重整，將基層司機的車資利潤，縮減25%以上；此外，全球各地也傳出調整抽成新令，讓司機收入大減，以美國來說，司機載客2500次，只能賺100美金，合台幣3千元，想賺一萬美金，得載客2萬次，讓他們成了共享經濟下的血汗勞工！
Uber司機 ：「我每天出門開車都膽戰心驚，怕有客人會打我，或是我這周付不起孩子的生活費，付不出房租，我對這相當不滿意。」
其實Uber的問題五花八門，各地的載客衝突，也是時有所聞，例如遇上酒醉乘客，或是情緒失控在車上咆嘯。
受害Uber司機 杜克斯 ：「乘客不是唯一將自己置於險境的...」
身為Uber的女性駕駛員，杜克斯再也不敢開車上路，因為她在載客途中，遭乘客性侵。
受害Uber司機 杜克斯 ：「他把手伸到我的腿必買最便宜中間，我把他推開...要他停止，立刻下車，但他不要。」
因此Uber司機也在罷工日提出要求，要公司加強用戶的背景調查，保障他們的工作安全。
搭車不再只能選擇車行的計程車，是Uber成立10年，所帶來共享經濟的革命新貌，估計Uber在美國市占率高達6成，生意版圖橫跨全球65個國家，在網約車市場快速成長趨勢下，預計2023年將達到1330億規模，但Uber的未來發展，卻是荊棘密布。
Uber廣告片段 ：「機會，到處都是！」
主打買車後，自用載客兩相宜，無須透過傳統的計程車車行，叫車服務透過App一指搞定，吸引全球9100萬龐大用戶群，Uber看似吸金王，2018年叫車訂單量直逼500億美金，扣掉成本和各項費用，公司營利只剩下113億，不到4分之一；不僅僅如此，Uber旗下的約僱司機，一天出車量約1400萬次，為了刺激司機載客意願，Uber砸大錢推出各種加成福利，這些費用再加總起來，讓公司去年營運虧損18億美金。有鑑於此，Uber今年起調整抽成模式，卻苦了基層司機；根據統計，有33%的Uber司機當初為了加入行列，買車負債，扣除生活費，平均一個月只多9塊美金收入，讓司機們大喊吃不消。
紐約計程車工會主席 德賽 ：「應該建立一套酬庸制度，讓駕駛固定拿到8成到8.5成的車資利潤，作為他們的勞力報酬。」
為了彌補虧損，Uber近年積極拓展事業版圖，推出UberEat美食外送，目前已佔公司營收比例的12%。
網路新聞記者 ：「服務擴及500大城市，Uber表示這是全球最大食物外送平台，這是在中國以外地區，根據訂單的統計結果。」
面對這次的一日罷工抗爭，Uber聲明強調，沒有司機就沒有今天的Uber，將持續改進司機們的工作條件，努力創造公司和司機都能賺錢的雙贏局面。
9年換8隊 林書豪要在暴龍證明自己
（中央社記者龍柏安台北12日電）回顧美國職業籃球聯盟（NBA）台裔控衛林書豪職業生涯，似乎難和好運扯上邊，除在紐約尼克隊締造席捲全球「林來瘋」外，9年換8球隊，總算苦盡甘來，將在強權暴龍證明自己。
林書豪與亞特蘭大老鷹隊談妥買斷合約，並準備與多倫多暴龍隊簽約。
雖頂著哈佛大學高材生光環，林書豪職業生涯一路上卻布滿荊棘，選秀會上落榜，之後雖被家鄉球隊金州勇士隊相中，卻苦無出賽機會。
林書豪在尼克打出身價，隔年被重金挖角到休士頓火箭隊，職業生涯正準備一飛沖天，球隊又找了明星級後衛哈登（James Harden），林書豪光芒瞬間消逝。
歷經被交易到重建中的洛杉磯湖人隊，再從夏洛特黃蜂隊重新出發，林書豪用表現贏得布魯克林籃網隊開出的3年合約，沒想到接連傷病，在籃網的2個球季僅打37場，甚至上季在開幕戰就右膝髕骨肌腱斷裂，整季報銷。
林書豪再次被交易到老鷹，卻因球團全力扶植新秀後衛楊恩（Trae Young），又把林書豪冰封在板凳席。
就算老天不眷顧，林書豪不曾放棄希望，也讓他贏得暴龍青睞，打算簽下填補替補後場戰力。
林書豪過去效力的7支球隊中，僅火箭與黃蜂曾打進季後賽，未來新東家暴龍目前高居東區第2種子，除是林書豪效力過戰力最佳球隊，也會是最接近總冠軍的一次。
值得一提的是，林書豪生涯面對暴龍，場均可攻下16.9分是對戰NBA所有球隊中最高，其次是前東家籃網的15.1分，也許每次對上暴龍總有好表現，才讓球隊對他印象深刻。
以現實面看，林書豪加盟暴龍後，仍會以替補角色為主，但林書豪是能兼打控衛與得分後衛的「雙能衛」，加上陣中還有一票好手，將可讓林書豪更得心應手。如果他能助暴龍完成隊史首冠，除可再次證明自己價值，也有望季後爭取豐厚新約。（編輯：李明宗）1080212
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