【開箱文】不當祈禱~必看好書
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是不是真心愛著哪個誰?
怎麼去愛才不會互相傷害、才是正當????????????????
那種事情,沒有人教過我。最便宜「……我停下腳步,發現高跟鞋後跟中央的鐵芯露出來了。雖然手頭拮据,但我向來不懂得愛惜東西,鞋子和皮包很容易壞。我努力說服自己,劣化的速度難免略有差異,內心卻覺得這和我對待自己的方式相同。」
★?二十歲時獲得第25回野間文藝新人賞,是該賞有史以來最年輕的得獎者!
★?芥川賞三次入圍,值得期待的明日之星!作者簡介非逛不可島本理生 Shimamoto Rio1983年生於東京,小學時期就開始寫作。1998年,投稿《鳩啊!》雜誌,以「夜」入選短篇小說比賽第2期10月號,榮獲年度MVP,當時她年方十五。接著,她在2001年以《輪廓》榮獲第44屆群像年終募集新人文學獎佳作。2003年就讀都立高中期間,島本以小說《一點一滴》入圍第128回芥川賞,同年獲得第25回野間文藝新人賞,是該賞有史以來最年輕的得獎者(二十歲)。內容講述兩次離婚的母親和異父女兒們共處的故事,同時也算島本的親身經歷。因為她得獎當時還是個在校高中生,受到媒體的高度重視與好評。島本理生在二十五歲之前,三度入圍日本文學界最重要獎項之一的芥川賞,隨著年年都有新作問世,也不斷入圍與獲得文學賞,她的少年有成並非偶然或曇花一現。島本擅長生動描述女性的纖細情感與內心苦澀,故事內容乍看之下都是描寫感情,但真正開始閱讀後會發現,作者真正要表現出的是一個人對於自己的評價與生活態度。隨著自己年齡的成長與生活歷練,島本筆下的主角們也隨之變化,不管哪一個年齡層都能讓讀者獲得共鳴、深受讀者的喜愛。其它作品有:好康《一千零一秒的日子》、《在你的呼吸停止之前》、《幸運草》、《海邊的螢火蟲》、《妳降臨的日子》、《真綿莊的房客》。■入圍與獲獎
1998年〈夜〉∕《鳩啊!》雜誌年度MVP
2001年《輪廓》∕第44屆群像新人賞佳作
2003年《一點一滴》∕第128回芥川賞入圍、 第25回野間文藝新人賞
2004年《誕生之森》∕第130回芥川賞入圍
2005年《愛,不由自主》∕第18回山本周五郎賞入圍、「這本戀愛小說了不起!」第一名(06’)
2006年《在大熊到來之前,晚安》∕第135回芥川賞入圍
2007年《Birthday》∕第33回川端康成文學賞入圍
2011年《了解.或許》∕第145回直木賞入圍譯者簡介王蘊潔開箱炫耀文日本求學期間,對日本文化產生了濃厚的興趣。進入寄宿家庭後,藉由廣泛閱讀和旅行,對日本的人文有了進一步的了解,得以在目前近十年的翻譯生涯中,儘可能呈現「原味」的日本,努力挑戰各種領域的優秀作品。曾經翻譯的小說數量已經超過年齡,直逼體重,希望在有生之年可以超越身高。譯有《等待放晴的日子》、《心,無法審判》(以上由臺灣商務印書館出版)、《博士熱愛的算式》、《一個人的好天氣》、《只要一分鐘》、《愛有多少》、《洗錢》等作品。網路熱銷
商品訊息簡述:
作者: 島本理生
新功能介紹- 原文作者: Shimamoto Rio
- 譯者: 王蘊潔
- 出版社:台灣商務
新功能介紹 - 出版日期:2012/01/01
- 語言:繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
保護小蝙蝠! 六月起台2線首設時段性降速
新北瑞芳蝙蝠洞是東南亞最大的摺翅蝠繁殖地之一。每逢端午過後就會有蝙蝠媽媽帶著剛出生的蝙蝠寶寶學飛,只不過鄰近的台二線濱海公路來往大車多,高速行駛產生的氣旋往往會將這些小蝙蝠扯下來「路殺」,因此公路總局今年也首次在當地設定季節性速限,在繁殖期間晚間行車時速不能超過40公里。
太陽下山前數十萬隻蝙蝠成群外出覓食,在天空佈成點點黑斑的壯觀奇景。
資深導覽員簡朝宗:「(蝙蝠在)最少有60年了,我小時候曾經看過上面滿天全都烏鴉鴉的,早上回來差不多四點多,也是滿壯觀的,是太陽還沒出來的時候,牠也是沿著這山壁飛回來。」
這裡是新北市瑞芳蝙蝠洞,每當清明節過後,懷孕的東亞摺翅蝠,陸續聚集過來,端午節前後就開始生育寶寶。
台北市蝙蝠保育學會研究員徐昭龍:「(蝙蝠)發現了這個海蝕洞,開始就聚集了,聚集了之後就發現這個地方好像還是滿適合牠們生存育幼的,那牠們就選擇在這邊生寶寶,生了之後根據國外的一些研究,就是這些蝙蝠會有回到原出生地,再去繁衍下一代的一些特性。」
蝙蝠一年生一隻,當秋天到來,這些蝙蝠媽媽們就帶著兒女再次踏上旅途,但原本安全的棲所卻因為人類的交通而受到影響。
記者李頂立:「在台2線旁邊的蝙蝠洞公園,您可以看到來往的車輛並不是非常的多,因此行車的速度也會是比較快一些,而且是在非觀光的時間點裡面,又以大貨車、大卡車、大聯結車為主,這些大型車輛在高速行駛之下產生的氣旋,就會對剛學飛的蝙蝠孩子們造成生命的威脅。」
資深導覽員簡朝宗:「學飛的時候,常常有時候一天可以看10幾隻躺在馬路上,真的是我最惋惜的。」
而且天候不佳時,蝙蝠飛行高度會降低,更容易被公路車輛造成「路殺」。因此今年公路總局決定,要在六至八月繁殖期間,從台2線74.7公里海濱隧道前,到75.2公里間,500公尺的路段,傍晚6點至8點最高時速,由60公里降至40公里。
公路總局基隆工務段段長李佳輯:「這個地方速限是60公里,那(駕駛人)就可以開到70公里,那如果我們可以降速把它降到40公里左右,那它的車速整個比較下來之後,那大概最快速度可以到50公里左右,那這樣子它這樣產生的氣旋也會比較小。」
除了原先的「注意蝙蝠」警告標誌,也在海濱隧道內設置蝙蝠光雕投影,藉以提醒駕駛人降速,只不過這些都是提醒手段,時段性限速也難以測速取締,又要如何有效約束大車?
公路總局基隆工務段段長李佳輯:「所有的試辦活動都會看它的成效還有一個社會的接受程度,那最後我想如果說整個社會還有環境的許可之後,我們應該可能會走向來請警方來做一個執法的動作。」
根據保育團體調查,瑞芳蝙蝠洞2005年約有50萬隻蝙蝠,2014年只剩下20多萬隻,近年多在20-30萬隻徘徊,雖然數量沒有明顯減少,但研究員憂心長期來看人為影響恐怕會漸漸衝擊生態。
台北市蝙蝠保育學會精選購物研究員徐昭龍:「像是在雪隧開通之後,其實大部分的小車是不走這邊,改往走雪隧那邊往宜蘭過去了,那這邊大概只有在假日的時候車子會稍微多一點,可是當小車不走這邊的時候這邊大車其實相對的速度就變快了。新生的寶寶牠們其實還來不及補充,補回那個數量的時候牠們族群要再變增加會有很大限制。」
從傳花授粉到昆蟲控制,蝙蝠的生態地位舉足輕重。期待能夠少點打擾,降低人為的危險因子,讓這些象徵福氣的夜行動物,能夠安然學飛平安長大。
機車國3逆向狂飆 自撞護欄骨折被捕
國道三號中部路段傍晚,發生一起白牌重機從南投竹山狂飆到台中沙鹿,整整逆向跑了60公里,中間國道警方設置了三個攔截點,騎士闖過其中兩個不停,最後在第三個攔截點前,騎士自撞護欄被警方逮捕。
傍晚5點,國道七隊接獲報案,有白牌機車逆向,衝上國三240公里竹山交流道,在南下車道上內側往北狂飆。
警方立刻通報線上所有的警車加入攔截圍捕。也請拖吊業這幫忙。
拖吊業者就拍下騎士不要命在高速公路內側狂飆,逆向跟多部車輛擦身而過,根本不要命。
警方接著在國三221公里,將南下車道封閉,要攔檢他。
只看到員警不斷的揮舞指揮棒,但是騎士根本沒有要停的意思。
來到了205公里彰化路段,警方第二個攔截點,這名騎士依舊沒有停下來。
就這樣衝了60公里,一直到了沙鹿交流道前第三個攔截點,機車才自撞護欄。
警方向前將他逮捕,因為他手疑似骨折將他送醫。
警方表示騎士是65年次的黃姓男子,救護人員說男子疑似癲癇發作,但警方表示騎士為什麼逆向還要調查,也好險這名騎士在高速公路上狂飆60公里,只有跟4台車車體發生擦撞,除了他自己受傷,沒有造成更大的傷害。
(民視新聞/李文華彰化報導)
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