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讀者回響
『看了這本書（重複看了三次）之後，我變得很少怒斥公司裡的晚輩，對工作也不太會感到焦躁了。會有這些改變，最大原因或許就是我把重點改放在「行為」上。』（餐飲業?28歲男性）
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『聽到「行為科學管理」，原本以為是不講人情、機械式的管理方法，事實上卻是建立於下屬與上司之間信任關係上的一種管理。雖然也講究人情，但由於理論非常明確完整，因而可以用非常積極正面的態度來培育下屬。』（製造業?41歲女性）
『我一直認為稱讚下屬是要不得的行為，但原來我把「稱讚」和「高捧」混為一談了……多虧這本書，今後我可以用正確的方法來稱讚下屬了。仔細想想，我自己也是那種只要受到他人的認可或稱讚，做起事來就會更有衝勁的人啊！』（服務業?48歲男性）
『讓人恍然大悟的一本書。就算是義務教育，也必須學會這套「行為科學」。』（製造業?28歲男性）
『我一直把培育下屬當成自己努力的課題，書的內容正好符合我的需求。多虧這本書，現在我已經知道如何提升整體員工的程度，而不再只是把期待放在少部分優秀人才的身上。』（上班族?37歲男性）
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商品訊息簡述:
作者： 石田淳
新功能介紹- 譯者： 何信蓉
- 出版社：如果出版社
新功能介紹 - 出版日期：2018/05/03
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
阿諾遭怪男身後飛踢 遇襲影片曝光
以螢幕硬漢形象深植人心的前加州州長阿諾史瓦辛格(Arnold Schwarzenegger)昨在南非約翰尼斯堡出席活動時，突然遭到1名男子從身後方飛踢，讓當時正在跟粉絲交談的阿諾因重心不穩往前踉蹌幾步，差點因此跌倒。所幸阿諾並未有大礙，該名男子襲擊得手後，立刻遭到一旁的保安制伏。
據《BBC》報導，阿諾昨在約翰尼斯堡桑頓會議中心(Sandton Convention Centre)出席推廣「阿諾經典非洲運動賽事」(Arnold Classic Africa)，並開心的與粉絲熱烈互動，還拿出手機與參加活動的粉絲拍照聊天。不料突然有1名男子從後方起角飛踢阿諾，讓阿諾差點因此摔倒，該名男子隨即遭到保安制服，嘴裡還大喊「救救我！我需要藍寶堅尼」。
雖然引起現場一陣騷動，但身體健壯的阿諾並沒有因此受傷，起身後仍然與一旁的民眾握手，並在保安的護送下離場。事後阿諾也在推特發文表示，自己當下還以為是被推擠，因為類似的事情經常發生，但在看到影片後才知道，原來自己是被人踢了，但並沒熱銷商品網友開箱介紹有什麼好擔心的，感謝大家對他的關心，阿諾還調侃說「很高興那個蠢蛋並沒有打斷我的Snapchat」。
當地警方表示，該名男子過去就曾鬧出類似事件，經常進出警局，阿諾則透過主辦單位表示，並不會向該名男子提告，也將會按照原定計畫出席後續活動。
【▼看不到影片請點我】
不只限制「飛行工時」 歐美也詳訂休息時數
華航機師工會和資方協商再度破局，僵持不下的關鍵點，就是飛行時數及工時的計算。來看看歐美的規定，在飛航執勤時間方面，歐盟規定最多不得超過13小時，美國FAA的上限是14小時，同時也詳細規定休息時數，都要在10小時以上，就怕疲勞航班犧牲飛安品質。
搭飛機最重視的就是飛行安全，但對飛安的最大威脅，往往都是來自於疲勞航班引發的人為失誤。
愛爾蘭航空機組員：「已經被證實大多數的，大型飛安意外都不是因為機械故障或天候影響，而是多數的主因都是人為因素。」
近年來歐洲和美國，也針對航空業的超長工時，提出改善法規，希望改善疲勞航班，而引發這一切改變的其中一個原因，是這起墜機事故。
奧地利機師席格萬格：「在美國有發生過一起意外事件，是在2009年的2月12日一架飛機墜毀在水牛城的郊區，撞毀了幾棟民宅，機上所有人員都死亡，調查人員發現造成這起墜機的主因是因為疲勞航班。」
這起事件暴露出，機師長期在待命及飛行時數過長環境下工作，幾乎時時刻刻都繃緊神經。
前科爾根航空機師：「(機師工作)是非常具挑戰性的，有很多短程航班，很多的起飛降落，穿梭在惡劣天氣當中保持低空飛行。」
而且也點出了到底是要以實際飛行時間，還是飛航執勤時間來計算工時的爭議。
前科爾根航空機師：「我們只有在艙門關閉，引擎運轉的時候才是開始賺錢賺薪水的時候，要真正開始關上機門才能算是真正工作的時間，其他在機場走路吃中餐，邊看書邊等飛機停靠時待命的時間，那些時間都不給薪。」
根據美國FAA規定，飛航執勤時間上限為14小時，一名機師的實際飛行時間為8小時至多9小時，兩名機師的實際飛行時間為10小時至多12小時，同時規定，飛行前後的休息時間至少要有10小時。如果是跨時區的飛行必須達14小時，歐盟規定飛航值勤時間最高為13小時，休息時間，盡可能要和前一段的飛航值勤時間一樣長，或是至少10小時以上，這段時間中必須要有8小時的睡眠。
奧地利機師席格萬格：「在晚上要工作11個小時，是很大的工作量，我們在白天的工作時數，可以達到14個小時，其他工作都不可能這樣。」
除了工作時間外，美國和歐盟都詳細規定休息時間，就是希望機師和機組員都能有充足睡眠，避免疲勞航班犧牲飛安。
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