【網拍熱門產品】健康力，就是競爭力~熱賣中
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作者從事預防醫學事業22年，深入了解台灣的醫療問題、國人健康狀況的持續惡化，要為個人找回「健康力」，為企業找出競爭力！
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Google不再提供更新 恐重挫華為歐洲佈局
華為被美國政府列為黑名單，禁止華為向美國企業購買商品或技術，現在Google更證實配合政府命令，已經終止和華為所有業務，意思就是未來華為手機將無法使用安卓系統的更新，而新手機也將無法使用Google服務，包括G-Mail和Google Maps等等，這可能重重影響華為在歐洲的手機業務。
大陸華為被美國政府全面封殺，最新禁止華為向美國企業購買商品或技術，現在電子龍頭Google也證下殺特惠實，終止和華為所有業務往來，包括所有軟硬體交易，等於禁止華為手機存取安卓系統的更新，這恐怕會影響不少用戶。
旁白：「這項禁令意味著華為將立刻失去存取Google、Android系統更新的權限，而華為在大陸市場以外所推出的下一代智慧型手機也將無法使用，受歡迎的應用程式與服務，像是Google Play Store及G-Mail。」
不能更新手機，這項禁令對華為大陸市場影響不大，但對於在歐洲的佈局衝擊最為嚴重，因為歐洲是華為第二大市場，而這項禁令可能讓最基本的gmail和地圖功能都無法用，有歐美部落客推測，華為P30和Mate20的pro版，原本預計要搭載Android新作業系統AndroidQ可能被迫喊卡。
美國總統川普：「我們不允許任何國家在5G產業中贏過美國，我們已在這個類別的不同產業上大幅領先，我們不能讓這種事發生。」
川普以國家安全為理由，全面封鎖華為，華為創辦人任正非，也透過媒體專訪反擊。
旁白：「任正非表示華為業務僅有部分會受這些禁令影響出現下滑，但美國的信任度卻會因不斷威脅其貿易夥伴而大幅受損。」
不過中美貿易戰正打得兇，大陸會要收手嗎，因為在官媒新華社卻出現一篇說要停火，止戰的推文，讓人看了滿頭問號，原來疑似是新華社誤發去年的文章，說要停火看來是一場烏龍。
第一時間沒有建立共識 民進黨在華航罷工事件持續失血
華航罷工事件的議題走向已是各自發展，羅文嘉指民進黨沒有建立共識，將影響政黨品牌形象。（圖片來源／信傳媒資料庫）
華航機師罷工事件還在延燒，勞資雙方破天荒在今天（13日）凌晨展開8小時的馬拉松協商，有讓步也有堅持，進度仍在膠著中，輿論也分為兩派，挺罷工與挺反罷工，但有一件事可以確定，就是罷工時間拖長，恐怕對執政的民進黨越不利，不論是近期的立委補選還是2020年大選。
羅文嘉、鄭文燦、綠委立場莫衷一是
民進黨內對華航罷工事件莫衷一是，黨秘書長羅文嘉認為，這是社會重大事件，影響到各界怎麼看民進黨與執政團隊，社會關心的是「疲勞飛行」議題，應該有客觀標準。做為政黨，關注的是社會怎麼看，因為所有事情影響政黨形象品牌，這件事這麼大，當然會影響政黨。
華航是國營還是民營，民進黨人也各有看法，綠委許智傑說，交通部持股華航僅3成多，無法干涉華航決策；羅文嘉則認為華航是官股公司，如果是民營，政府角度就很簡單，就因為是官股，所以才左右為難，「政府到底是裁判還是當事人？」他說，府院黨黨團機器大，一開始就要建立共識，如果第一時間沒有建立共識，就會讓議題各自發展。
在挺華航與挺工會之間，桃園市長鄭文燦表態，「我是挺機師工會爭取權益的」，他說，機師是飛航安全核心，要得到更大保障，但乘客權益也要照顧，「希望華航盡快讓罷工落幕，過程都需要各退一步」。
蔡英文、蘇貞昌、張景森都有話說
民進黨這個執政機器，也各有態度與說法。蔡英文總統表示，希望勞資雙方都能誠心坐下來好好協商，展現彈性、理性，創造一個三贏的局勢，讓社會對他們的期待不會感到失望，「這是我對華航勞資爭議的看法」。
行政院方面，則發表不介入的聲明，閣揆蘇貞昌說，行政院立場就是維護飛航安全，讓勞動有好的勞動條件，以及如何讓資方有好的競爭力，希望盡快落幕，尋求最大的圓滿。
但是，政務委員張景森在媒體人的臉書留言說，公共事業不應該輕易罷工，並引述華航揭露的機師休假、工時、待遇等工作條件，說正機師最低月薪34萬，副駕駛最低20萬，機師每年休假157天以上，遠遠優於一般勞工平均休假日116天，「這樣會不會過勞我也不知道？」
行政院發言人谷拉斯尤達卡（Kolas Yotaka）表示，政委個人意見，政院不評論。換句話說，到目前為止，包括罷工是否合理、是否疲勞飛行、華航的身分，以及交通部、民航局該負的責任，並沒有劃定清楚的範圍，甚至外界把箭頭指向黨內派系鬥爭，更讓民進黨跳到黃河洗不清。
何煖軒、李信燕各有正反評價
就人的問題，華航董事長何煖軒及桃園機師工會理事長李信燕，也各有正反聲音及評價。綠委林淑芬日前在臉書批評，何煖軒早在前交通部長賀陳旦時代，就無法溝通，並不是現任部長林佳龍上任才如此，她認為，最該被開除的就是何煖軒。但是，行政院副院長陳其邁、林佳龍與鄭文燦即使每天熱線，卻沒有討論何煖軒的去留。
綠黨桃園市議員王浩宇則力挺何煖軒，他說，其實華航董事長何煖軒做得不錯，但華航是個非常畸形的民營企業；過去幾年，何煖軒解決很多華航長期以來的問題，比如飛機的呆帳等等，讓華航在過去幾年終於擺脫虧損。
至於李信燕，有人說她正義感十足，也有人質疑她的長榮背景，咸認李信燕率領罷工讓華航轉單到長榮，而她對於罷工訴求的多次變更，是策略運用還是為難資方與政府，也沒有人能說清楚。
問題在於，華航罷工事件已無法讓民進黨置身事外，傷害也已經造成，就看執政黨要自殘到什麼地步，才要偃旗息鼓？
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