【人氣產品】與亡妻共度的夜晚~熱銷中


 





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商品訊息功能:


商品訊息描述:

活著的人承受傷痕。
摯愛離開他兩次:分手、死亡。
十三年生死契闊,今夜他要向幽魂好好道別。
2016法國花神文學獎入圍?凝視傷痛,深情告白

塞繆有兩個生日:脫離母體那日、遇見瑪麗那日。她是塞繆愛過的第一個女人,是他的妻子,是兒子的母親。他失去瑪麗兩次:她愛上了別人、她死於那個別人的拳下。
新上市
那個男人以愛之名施加在女人身上的暴力,由這個深愛她的男人來承擔苦果。眾聲喧囂中,塞繆帶著稚子面對死亡、輿論、譏諷、羞辱。他也像是個失親的孩子,在一瞬間長大,又即刻老去。

哪裡便宜十三年後這一夜,瑪麗來到塞繆床邊。他帶著她在巴黎漫步,走過那些見證兩人愛情與心碎的場所。從夜晚到清晨,他向亡妻傾訴,回顧同享的歡樂與傷痛,細數她出走後父子倆的生活。如夢如禱詞的語句一步步逼近心底那道傷,觸及瑪麗離世的那天,訴說丟失摯愛後的人生……

僅此一檔愛情逝去後能否還有愛?關於愛的不同樣貌,關於愛攙雜的苦痛,關於過去,關於失去,關於死亡,關於生命的故事。

「不要想著再也見不到的事物,想想那些還在身邊的,例如愛還有痛楚。剝去死亡,剩下的部分才是人生。」
「我愛著,而對妳的愛不間斷。」

◇人生就是不斷的失去。記錄失去摯愛之人如何面對人生的故事。
限定商品◇關於愛的禱詞,描繪愛情的不同形式,質疑愛是否有終止之日,展現愛之中對過去與未來的包容、接納、坦然。
搶先看◇養育男孩的男人講述男人對女人的施加的暴力,以及暴力留下的傷痕。

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省錢大作戰塞繆?本榭特里特成功地逗笑我們、軟化我們的心、帶領我們進入故事之中;儘管這故事實際上充滿暴力與傷悲,最後在讀者心中卻留下了華美的泡沫。……這是對已逝之人致獻的崇高敬意。──ELLE

出色的一本書,精準呈現塞繆?本榭特里特的好脾性、價值觀與這一路的苦行修練。美妙的一本書,毫不虛偽造作,極為謹慎自制。……將單一悲劇提升至普世層次,墨色之血不只承載不幸,而是流進人心深處,感動眾人。──《費加洛報》

本書是篇強而有力的證詞,也是生命力旺盛的文學作品,帶著如夢的語調。《與亡妻共度的夜晚》是挑戰死亡的愛情宣言。──L’EXPRESS

折扣情報這無疑是最揪心的情書,寫給亡者的情書,筆尖的墨水沾染著憤怒,也帶著無法被時間稀釋的傷感麻木。──le Parisien
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極美的作品。不過分悲情,不過度煽情;讀著讀著,有時還不禁微笑起來。──LiRE :
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商品訊息簡述:

  • 原文作者: Samuel Benchetrit
  • 譯者: 陳思潔
  • 出版社:大塊文化   
    新功能介紹
  • 出版日期:2017/09/28
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



恆春機場不會關 屏東縣政府可再試辦2年包機
恆春機場已4年多沒有一客運班機起降,引起外界討論機場存廢,政府3年前確定朝活化努力。交通部民航局今天說,3月已同意屏東縣政府再試辦2年包機。

恆春機場從2014年9月起,就沒有客運班機起降,2017年3月,行政院同意屏東縣政府試辦兩年國際包機,不過,至今還未有包機飛航。

民航局場站組長朱冠文說,屏東縣政府向民航局申請延長包機試辦期,計畫報請交通部、行政院獲准,3月已同意延長2年。

朱冠文說,目前恆春機場朝多方面活化,飛航訓練學校安捷航空曾申請飛航訓練,另有軍方及公務單位無人機起降,航空站則租給民間舉辦飛航相關活動,另也開放做為校外教學場所。

恆春機場航空站代理主任李聰文說,機場包括航管、氣象、助導航及消防人員共12人,機場設施定期維護,隨時都能使用。

朱冠文說,恆春航空站每年費用支出約新台幣2500萬元,若含折舊的帳面費用約5000多萬元。

恆春機場當年是為發展墾丁的觀光而興建,2004年營運至今只開航過台北-恆春,剛開始有3家航空公司經營,2007年起,剩立榮航空苦撐。

2014年8月,立榮國內航線改用機型較大的ATR72-600型飛機,取代原本的Dash機型,因安全標準較高,恆春機場常有落山風,不利飛機起降,同年9月起,恆春機場不再有客運班機起降。

不過,恆春機場網站的航班資訊目前仍顯示立榮航空每特賣週兩班的班次及起降時間,立榮航空15日在官網公告,奉交通部核准,台北-恆春航線自2019年5月28日起停航。(中央社)


 土耳其開穆斯林國家第一槍 痛批中國惡待維吾爾族


土耳其以「人道恥辱」嚴詞抨擊中國在新疆的作為,為穆斯林國家開第一槍。分析認為,穆斯林世界的老百姓同情「維吾爾兄弟」,且正在影響穆斯林國家的政府慢慢轉變立場。

儘管國際媒體連番譴責,穆斯林國家對於維吾爾人在中國新疆的處境默不作聲的程度令人驚詫。全球49個以穆斯林人口為主的國家,曾經要求中國澄清在新疆侵犯人權,或是對此予以譴責的,原本連一個也沒有,直到昨晚。

土耳其外交部發言人阿克索伊(Hami Aksoy)9日晚間在聲明中指出,「中國當局對維吾爾突厥人有系統的同化政策是人道上重大恥辱」、「超過100萬維吾爾突厥人被任意逮捕,在集中營和監獄中遭到酷刑和政治洗腦,這已不再是秘密」。

做為經濟強權,中國無疑對全球多數國家的政府都擁有巨大政治影響力。去年9月,逾40國領導人赴北京參加中非合作論壇(Forum on China-Africa Cooperation)高峰會,其中包括許多穆斯林人口較多的國家。期間,中國國家主席習近平宣布未來3年對非洲提供600億美元援助,並且免除一些國家的債務。

位在土耳其安卡拉的戰略思想研究所(Institute of Strategic Thinking)國際關係和外交事務協調員艾克林(Erkin Ekrem)日前告訴中央社記者:「巿場吸引力太大了,發展中穆斯林國家最需要科技和投資,這兩項中國都可提供。而像沙烏地阿拉伯這樣有錢、有能源的國家,則是想把產品賣到中國巿場。」

大部分穆斯林國家是民族國家。艾克林指出,民族國家的特性是國家利益高於一切,「而不是穆斯林兄弟的利益高於一切」,這也解釋了這些國家為何對維吾爾人問題避而遠之。許多中東國家更存在「西方國家陰謀論」,這也影響他們對新疆維吾爾人處境的立場。

維吾爾裔的艾克林說:「他們(指若干中東國家)認為,維吾爾人的問題是西方人搞起來的,西方人幹的事情肯定都是陰謀詭計。」

他表示,事實上,自1884年東突厥斯坦變成清朝的新疆省以來,維吾爾人就已開始「東突厥斯坦伊斯蘭運動」。艾克林說:「這是在出現恐怖主義概念之前就有的。東突當時不是恐怖組織,為什麼911之後就變成恐怖組織了呢?」

艾克林表示,21世紀出現大範圍集中營,這是對人類價值的蔑視。隨時間推移,大家終將認清,維吾爾人的處境「不是中央情報局搞的陰謀」,而是老早就存在問題。儘管大部分穆斯林國家的政府不願意碰觸這個問題,但民眾的想法不同。

艾克林說:「穆斯林世界的老百姓還是同情並且支持維吾爾兄弟的,從社群媒體上可以看清這一點。穆斯林國家因此正在慢慢地轉變立場。」







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