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下面附上一則新聞讓大家了解時事
移入近千人沒用! 高市出生遠低於死亡
為了實現愛情產業鏈政策,高雄市政府日限時商品特惠前不但舉辦許多活動,韓國瑜更在520當天,親自到戶政事務所給予到場登記的新人祝福,但陪同合照的過程中,他一直鼓勵新人多生小孩,原來高雄市從他就職以來,總人口數仍少了三百多人,原來這四個月以來,平均每個月的移入人口都多了兩百多人,但死亡率太高,尤其嬰兒死亡率是6都最高,所以總人口數是減少的。
韓國瑜來到戶政事務所,要祝福520當天登記結婚的新人,還親手送上紀念品並陪同合照。
高雄市長韓國瑜vs.新人:「看到人家結婚我很高雄,看到您我也很高雄。」
高雄市長韓國瑜vs.新人:「哇,才25歲,我29歲,29喔,好,你看你看,結婚就好結婚就好。」
不過除了祝福新人外,最主要的是要鼓勵新人多生寶寶,其中這對夫妻來幫小孩做出生登記,就特地被拉來當作範本。
高雄市長韓國瑜vs.新人:「第三胎了喔,我們想幫忙達到四百萬人口,哈,你們夫妻多生幾個,謝謝,現在小孩子太少了,越來越少呀。」
這對夫妻生了第三胎,用行動力挺韓國瑜要打造高雄成為四五百萬人口的大都市,而他更分享了自己的小祕方。
高雄市長韓國瑜:「我們當年結婚太久都生不出來,結了八年以後吧,看到有一個偏方不知道有沒有效果,現在講出來都害怕,這個有一個老太太教我們的,教我太太去吃鵝蛋,用電鍋去煮鵝蛋,我太太就吃了好幾顆鵝蛋,不曉得是不是巧合的關係,不曉得喔,吃幾個鵝蛋以後就懷孕了。」
也難怪韓國瑜會親自當起「催生員」,因為他就任四個月以來人口數不增反減,從這幾個月人數變化,除了他當選隔月高雄市就移入增加了452人,接下來每個月也都多了兩百多人,只是死亡率比出生率還高,也造成總人口數反而減少了三百多人。
高市民政局長曹桓榮:「(移入)都是我們三十到四十的年齡層為主,大概就是因為就業,還有包括一些就學來遷入的人口居多。」
雖然移入人口出現成長,但如果出生率持續低迷,恐怕想要變成四五百人的超級大城市,還得等很久。
高雄市長韓國瑜:「也要拜託大家多生貴子,祝福大家,謝謝。」
暫緩招聘洋機師 學者批歧視
中國時報【王思慧、李宜秦╱台北報導】
機師工會提出第二項訴求,要求華航暫緩招募外籍正機師,讓國籍副機師得以升職,且外籍副機師不得升訓;華航則認為,外籍機師已受到就業服務法規範,並依能力考量。學者也表示,機師工會的要求恐有歧視之嫌,只要招募外籍機師時有嚴格標準,就能保障國籍機師工作權。
華航指出,外籍機師較為忠誠,在緊急狀況發生時,對公司幫助很大,且外籍機師在罷工行動中願意飛航的機師中占比高達2成,可說是華航維持9成運能的幕後功臣。
長榮大學航運管理學系副教授黃泰林指出,國外航空公司如阿聯酋航空的機師都來自各國,可文化交流、提升技術,航空公司有外籍機師是很普遍的現象;招募人才是公司經營管理權主導,增加營運彈性,像外籍機師想要在聖誕節休假,就可讓國籍機師上班,春節就換外籍機師上班。
黃泰林說,工會要保障國籍機師工作權是好事,但公司有多元營運操作策略,且就業服務法都有相關規範,建議招募外籍機師可要求考核標準比較嚴格,升訓的條件也可以國籍機師為優先,而不是直接禁用或暫緩外籍機師,「這樣恐有歧視之嫌」,外籍機師的權益不能這樣被犧牲掉。
開南大學空運管理學系副教授盧衍良指出,亞洲航空市場持續成長,吸引許多外籍機師到亞洲找工作,在具備完備條件下,航空公司自然可以省下不少培訓國籍機師的成本。
他也指出,用國內優秀人才取代外籍機師是可行的方向,但若為求增加國內就業機會而改變徵選標準,對飛安品質未必有利。
華航機師罷飛!
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